Jaguar produzirá 250 unidades do F-Type Project 7

DINÂMICA DE DESEMPENHO F-TYPE
Possui tecnologia de ponta, como Adaptive Dynamics, que instintivamente modifica a resposta do carro às condições e seu estilo de condução. Foto: Jaguar/Divulgação

FREIOS
Sistema de frenagem exclusivo da Jaguar composto por liga de carbono-cerâmica, com seus conhecidos calipers monobloco amarelos, oferece alta resistência ao desgaste proporcionando um desempenho sustentado nas condições mais exigentes. O sistema foi testado na pista ao longo de centenas de horas em circuitos de corrida, incluindo Nürburgring, Rockingham, no Reino Unido e Fiorano no norte da Itália; todos reconhecidos como tendo um impacto extraordinário sobre os componentes de freio. As temperaturas nos discos de cerâmica de carbono atingiram entre 600 e 900 graus centígrados durante a volta mais rápida. Foto: Jaguar/Divulgação

Sexta-feira, 27 de junho de 2014
às 9h14

F-TYPE Project 7

Tradução: Google
Edição final: Alô SP

Inglaterra, 25 de junho de 2014 – A Jaguar anunciou nesta quarta-feira (25), após um ano da apresentação do Project 7 em Goodwood, que irá fabricar 250 carros. Leia a reportagem, baseada nas informações da própria fábrica, traduzidas para o português.

Quando é um clássico, nunca sai de moda. F-TYPE Project 7 nasceu do desejo de celebrar a reputação histórica da Jaguar e sua filosofia eterna de usar as mais avançadas tecnologias de engenharia de ponta. Ele captura os olhares lendários e perfil extraordinário das vitórias da Jaguar nas corridas de Le Mans com os modelos D-Type de corrida. Este é o carro mais veloz e moderno já fabricado em todos os tempos pela empresa, e seu desempenho é algo com que os engenheiros que trabalharam no D-Type original só poderiam ter sonhado.

QUAD DE ESCAPE
É impossível ignorar o som ou rugido do carro quando acelerado. Foto: Jaguar/Divulgação

AERO HAUNCH
A barbatana aerodinâmica por trás da cabeça do condutor aumenta a eficiência aerodinâmica global, mantendo o ar deslizando para fora da traseira. Originalmente projetado para manter o D-Type ao longo da reta Mulsanne em Le Mans nos anos 50, continua relevante até hoje aerodinamicamente. Foto: Jaguar/Divulgação

ASSENTO INSPIRADO NAS CORRIDAS
O assento exclusivo é montado três centímetros mais baixo, levando o motorista ao centro de gravidade do carro, permitindo mais confiança ao dirigir. Como nos carros de corridas o cinto de segurança possui quatro pontos de fixação. Foto: Jaguar/Divulgação

JAGUAR F-TYPE PROJECT 7. Foto: Jaguar/Divulgação

Nasce uma lenda

Criado inicialmente como um carro conceito, impulsionado por nada mais do que o entusiasmo e inspiração de designers e engenheiros da Jaguar, o F-TYPE Projeto 7 original foi construído em menos de quatro meses, e revelado ao mundo no Festival de Velocidade de Goodwood 2013. A resposta foi nada menos que sensacional. O clamor sem precedentes e excitação gerada pela aparência, som incrível e desempenho de cair o queixo foi além de qualquer expectativa. Com isso a fábrica percebeu que esse era um carro apaixonante e precisaria fabricá-lo. No Goodwood em 2014, anunciou a produção do F-TYPE Projeto 7. Com potência de 575PS, fornecendo torque de 680Nm sem precedentes, o motor de 5 litros V8 Supercharged proporciona a aceleração mais rápida que qualquer outro carro produzido em série pela Jaguar.

No início de 2015, começa a produção de somente 250 veículos F-TYPE Project 7, que serão vendidos globalmente. O carro, logo se transformará num dos mais raros e mais procurados da Jaguar. Os pedidos já podem ser feitos, através dos revendedores da empresa, inclusive no Brasil.

MOTOR
5.0 litros V8 575 Supercharged, a gasolina. Aceleração de 0-100km/h em 3,9 segundos (0-60mph em 3.8 segundos). Velocidade Máxima: 300 kmh (186 mph). Foto: Jaguar/Divulgação

UNIQUE CLASSIC INTERIOR
O F-TYPE Project 7 também é otimizado para o conforto, bem como ao desempenho. Os assentos são de couro acolchoado enfatizando as costuras e desenhos clássicos. O espaço do cockpit foi projetado ergonomicamente para o motorista com distribuição cuidadosa de espaços, mostradores e controles. Foto: Jaguar/Divulgação

alotatuape

Autor: alotatuape

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