Veja onde ficarão cada uma das 15 estações, os locais próximos à elas e suas características.


Além de aproximar o centro de Guarulhos ao centro da Capital paulista, a Linha 19-Celeste vai facilitar a chegada das mais de 630 mil pessoas que vão utilizá-la diariamente a pontos de interesse, como o Mercado Municipal, Theatro Municipal, comércio atacadista do Pari e outros corredores comerciais.

Com 17,6 km de extensão e 15 estações, a Linha 19 será um eixo estruturante que vai ligar áreas densamente povoadas e polos econômicos, promovendo integração com outras linhas metroferroviárias e reduzindo desigualdades territoriais, também reduzindo em 1 hora o tempo de deslocamento de Guarulhos ao centro de São Paulo.

Principais pontos conectados

• Bosque Maia (Guarulhos) – Região central de Guarulhos, próximo a áreas comerciais e terminais de ônibus.
• Jardim Julieta e Vila Maria – Corredores residenciais e industriais da Zona Norte.
• Centro de São Paulo (São Bento e Anhangabaú) – Polo financeiro, turístico e cultural.
Principais integrações
• Linha 1-Azul (São Bento) – Conexão direta com a linha mais movimentada do Metrô.
• Linha 3-Vermelha (Anhangabaú) – Acesso rápido à Zona Leste e Oeste.
• Linha 2-Verde (futura integração) – Facilitará deslocamentos para a Zona Oeste e Sul.
• CPTM (Linha 11-Coral) – Integração futura para viagens metropolitanas.

Integrações

• Linha 2-Verde: Estação Dutra e Brigadeiro.
• Linha 6-Laranja: Estação Bela Vista.
• Linha 20-Rosa: Estação Hélio Pelegrino.
• Linhas 5-Lilás e 17-Ouro: Estação Campo Belo.


Destaque – Estações da Linha 19-Celeste. Foto: Governo SP / Reprodução


Leia outras matérias desta editoria

Siga Fácil do Sistema Anchieta-Imigrantes inicia testes com pórticos eletrônicos

Imigrantes, novas estruturas substituem cabines tradicionais de pedágio; não há cobrança de tarifa nesta etapa. A concessionária Ecovias Imigrantes finalizou a instalação dos equipamentos do Siga Fácil, o novo sistema de pórtico eletrônico em implantação...

Nova Linha 22-Marrom do metrô projeta conectar Cotia diretamente à Linha 2-Verde

Integração entre a região oeste metropolitana e o eixo da Zona Leste e Paulista promete descentralizar fluxos e reduzir tempo de viagem. A mobilidade urbana entre a região oeste da Grande São Paulo e os eixos consolidados da capital paulista caminha para...

Consulta pública do Orçamento de SP vai até 14 de junho, participe

Plataforma eletrônica permite que moradores escolham investimentos prioritários para suas regiões em 2027. Os moradores do Estado de São Paulo têm menos de duas semanas para enviar sugestões e definir onde a verba pública deve ser aplicada no próximo ano....

Maio Amarelo: a importância de manter os cuidados no trânsito o ano todo

Campanha de conscientização chega ao fim, mas a prática da direção defensiva em condições adversas de chuva e neblina deve ser permanente. por AT & ASP News O encerramento de mais uma edição do Maio Amarelo — movimento global de conscientização para a...

Linha 2-Verde: Metrô inicia montagem do tatuzão “Hebe Camargo” na Penha

Equipamento gigante é a peça-chave para a construção dos túneis que ligarão a futura estação Penha até o VSE (Ventilação e Saída de Emergência) Castelo Branco, na divisa com Guarulhos. A expansão da Linha 2-Verde do Metrô, uma das obras de infraestrutura...

Complexo Viário Sena Madureira: Pesquisa Datafolha aponta aprovação de 92% dos paulistanos

Novo sistema de túneis na Zona Sul deve reduzir deslocamento entre a Chácara Klabin e o Ibirapuera para 3 minutos. A construção do novo Complexo Viário Sena Madureira desponta como uma das intervenções urbanas de maior consenso entre os moradores de São...

Túnel Sena Madureira: alternativa de R$ 1 milhão contra projeto de R$ 622 milhões da Prefeitura de SP

Em audiência na CMSP, oposição e especialistas propuseram plano 622 vezes mais barato para substituir túnel na vila mariana; viabilidade da proposta ainda não foi demonstrada. No dia 26 de março último, o debate sobre o Complexo Viário Sena Madureira...