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Pesquisa mostra que corredores preferenciais para motos aumentaram acidentes fatais e velocidade média, exigindo ajustes na política viária. Um novo estudo independente revela que a Faixa Azul em São Paulo — sinalização que delimita corredores preferenciais para motocicletas entre as faixas de tráfego — elevou drasticamente a velocidade média dos motociclistas e resultou em aumento significativo de acidentes fatais, especialmente em cruzamentos. A pesquisa foi conduzida por um consórcio formado pela Universidade de São Paulo (USP), Universidade Federal do Ceará (UFC) e Instituto Cordial, em parceria com a organização global de saúde pública Vital Strategies. Segundo o estudo, a...