A Prefeitura irá suspender o Rodízio Municipal de Veículos até o dia 9 de janeiro de 2026. Restrição para carros no Centro Expandido volta a vigorar no dia 12 de janeiro de 2026; rodízio de placas para veículos pesados continua valendo normalmente.


A Prefeitura de São Paulo anunciou a suspensão do Rodízio Municipal de Veículos para automóveis entre os dias 22 de dezembro de 2025 e 9 de janeiro de 2026, em razão do baixo fluxo de veículos nos últimos dias do mês de dezembro e início de janeiro, conforme informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A restrição volta a valer no dia 12 de janeiro de 2026. A medida foi publicada no Diário Oficial da Cidade desta quinta-feira (27).

É importante lembrar que continuarão valendo normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF).

A Operação Horário de Pico (rodízio municipal de veículos) restringe a circulação no Anel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.

Durante o rodízio, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração média, resultando em multa de R$ 130,16 e acréscimo de 4 (quatro) pontos no prontuário do motorista.

Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.


Destaque – Foto: Governo de SP


Leia outras matérias desta editoria

Siga Fácil do Sistema Anchieta-Imigrantes inicia testes com pórticos eletrônicos

Imigrantes, novas estruturas substituem cabines tradicionais de pedágio; não há cobrança de tarifa nesta etapa. A concessionária Ecovias Imigrantes finalizou a instalação dos equipamentos do Siga Fácil, o novo sistema de pórtico eletrônico em implantação...

Nova Linha 22-Marrom do metrô projeta conectar Cotia diretamente à Linha 2-Verde

Integração entre a região oeste metropolitana e o eixo da Zona Leste e Paulista promete descentralizar fluxos e reduzir tempo de viagem. A mobilidade urbana entre a região oeste da Grande São Paulo e os eixos consolidados da capital paulista caminha para...

Consulta pública do Orçamento de SP vai até 14 de junho, participe

Plataforma eletrônica permite que moradores escolham investimentos prioritários para suas regiões em 2027. Os moradores do Estado de São Paulo têm menos de duas semanas para enviar sugestões e definir onde a verba pública deve ser aplicada no próximo ano....

Maio Amarelo: a importância de manter os cuidados no trânsito o ano todo

Campanha de conscientização chega ao fim, mas a prática da direção defensiva em condições adversas de chuva e neblina deve ser permanente. por AT & ASP News O encerramento de mais uma edição do Maio Amarelo — movimento global de conscientização para a...

Linha 2-Verde: Metrô inicia montagem do tatuzão “Hebe Camargo” na Penha

Equipamento gigante é a peça-chave para a construção dos túneis que ligarão a futura estação Penha até o VSE (Ventilação e Saída de Emergência) Castelo Branco, na divisa com Guarulhos. A expansão da Linha 2-Verde do Metrô, uma das obras de infraestrutura...

Complexo Viário Sena Madureira: Pesquisa Datafolha aponta aprovação de 92% dos paulistanos

Novo sistema de túneis na Zona Sul deve reduzir deslocamento entre a Chácara Klabin e o Ibirapuera para 3 minutos. A construção do novo Complexo Viário Sena Madureira desponta como uma das intervenções urbanas de maior consenso entre os moradores de São...

Túnel Sena Madureira: alternativa de R$ 1 milhão contra projeto de R$ 622 milhões da Prefeitura de SP

Em audiência na CMSP, oposição e especialistas propuseram plano 622 vezes mais barato para substituir túnel na vila mariana; viabilidade da proposta ainda não foi demonstrada. No dia 26 de março último, o debate sobre o Complexo Viário Sena Madureira...